Seri pembuka Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Reli 2026 yang diselenggarakan di Banjarbaru, Kalimantan Selatan, pada tanggal 8 hingga 9 Mei 2026, menyajikan pertarungan sengit di antara para pereli papan atas. Dalam ajang yang sangat kompetitif ini, Aldio Oekon yang didampingi oleh co-driver Respati Adhi, berhasil mengamankan posisi podium kedua. Performa impresif Aldio bersama mobil Hyundai i20 N Rally2 membuktikan kerja keras dan kolaborasi tim DMO Pertamax Turbo Fin+ membuahkan hasil gemilang di tengah dominasi mobil-mobil berstandar pabrikan dunia.
Kemenangan kedua ini merupakan pencapaian yang sangat disyukuri oleh Aldio dan timnya. Ia mengungkapkan bahwa keberhasilan ini tidak lepas dari sinergi seluruh elemen tim, mulai dari para mekanik dan insinyur yang memastikan keandalan Hyundai i20 N Rally2 selama dua hari penuh, hingga dukungan bahan bakar Pertamax Turbo yang menjaga performa mobil tetap optimal. Aldio menekankan bahwa persaingan di kelas RC2 tahun ini sangat luar biasa, dengan kehadiran delapan mobil berlabel Rally2, termasuk tim-tim pabrikan besar yang menurunkan kendaraan dengan spesifikasi tertinggi. Mampu meraih podium di tengah kondisi seperti ini menjadi bukti nyata dedikasi dan kerja keras tim DMO Pertamax Turbo Fin+. Pencapaian ini menjadi modal berharga untuk putaran kedua yang dijadwalkan berlangsung pada hari Minggu, 10 Mei 2026, di lokasi yang sama.
Kehadiran begitu banyak mobil Rally2 di putaran perdana Kejurnas Reli 2026 ini juga menjadi sorotan tersendiri bagi Aldio. Ia mengakui bahwa perbedaan waktu antar pereli sangatlah tipis, seringkali hanya berselisih sepersekian detik. Situasi ini menuntut konsentrasi penuh dan ketepatan tanpa celah kesalahan sekecil apapun, karena satu kelengahan dapat berakibat pada penurunan peringkat yang signifikan. Aldio juga menyoroti karakteristik lintasan di Borneo yang baru bagi sebagian besar peserta. Medan yang didominasi oleh gravel dengan kecepatan tinggi namun menyimpan banyak jebakan tersembunyi menjadi ujian tersendiri. Kunci keberhasilan di lintasan seperti ini terletak pada presisi saat melakukan survei lintasan (recce) dan penyusunan catatan waktu (pace note) yang akurat. Ia memberikan apresiasi kepada pihak penyelenggara, AHSRT, Gazpoll, dan HRT, atas penyelenggaraan special stage (SS) yang menantang namun tetap mengedepankan aspek keamanan.
Menyinggung strategi yang diterapkan untuk meraih podium, Aldio menjelaskan bahwa ia tidak selalu memacu mobil secara maksimal sejak awal. Pendekatan awal lebih difokuskan pada adaptasi dan pencarian ritme yang tepat. Pada SS1 hingga SS3, prioritas adalah membaca kondisi lintasan, mengukur tingkat cengkeraman (grip), serta menjaga keausan ban dan kondisi mesin. Baru pada SS4 dan SS5, ketika ritme dan pemahaman terhadap mobil sudah didapat, tim mulai meningkatkan intensitas serangan. Tahap penentuan datang pada SS6 dan SS7, di mana banyak peserta lain mengalami kendala teknis akibat memaksakan diri sejak awal. Tim Aldio memilih pendekatan yang konsisten, menghindari kesalahan, dan menjaga ritme yang stabil, yang akhirnya berujung pada kenaikan posisi ke peringkat kedua. Kecepatan tim dalam melakukan servis selama 45 menit juga menjadi faktor krusial yang mendukung performa tim. Dukungan dari Rocket Racing Bali juga turut berkontribusi dalam kesuksesan Aldio.
Berbeda dengan Aldio, rekan satu timnya di DMO Pertamax Turbo Fin+, Donny M., yang berpasangan dengan Pramu Rahardjo di Kelas M.1, harus menghentikan langkahnya lebih awal dalam kompetisi ini. Meskipun demikian, Donny menyatakan optimisme untuk menghadapi putaran kedua, meyakini bahwa ia akan mampu menampilkan performa yang lebih baik. Pengalaman di seri pembuka ini menjadi pelajaran berharga bagi Donny dan timnya untuk melakukan evaluasi dan persiapan yang lebih matang. Kejurnas Reli 2026 menjanjikan persaingan yang semakin memanas di seri-seri selanjutnya, di mana setiap poin dan setiap detik akan sangat berharga dalam perebutan gelar juara.
